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Message par david25 Jeu 15 Juin - 19:05

Voici une check-list trouvé sur le net qui me semble assez complète, j'ai pensé que cela pouvait faire un beau rappel. Very Happy  Elle est propre à notre machine. Selon votre modèle de châssis, sellette, moteur et aile, vous pouvez ajouter ou supprimer des points.
Motorisation
1. Hélice: état, jeux sur axe, symétrie
2. Vis de fixation de l'hélice, serrage au couple
3. Moteur - fixation: 4 vis, état silentblocs
4. Cylindre et réducteur: fixes sans fuite
5. Antiparasite: bien fixé sur la bougie
6. Boite à air: fixation, carburateur sans jeu
7. Echappement - état et fixation: vis, ressorts, silentblocs
8. Poignée de gaz: accélérateur libre, état connectiques
9. Câble d'accélérateur: bon retour
10. Carburation: cheminement tuyaux d'essence
11. Mise à la masse: état
12. Démarrage et test coupe circuit
Châssis
1. Vis des cannes: non desserrées, ressorts fermes
2. Fixation du réservoir
3. Eléments cage: fixées sans jeu
4. Filet cage: bien tendu
5. Arrivée d'air réservoir: non bouchée
6. Bouchon(s) réservoir: fermé
7. Niveau d'essence: suffisant pour le vol envisagé
Sellette
1. Attaches cuissardes et ventrale: essai fermeture
2. Attaches sellette en bout de cannes
3. Ecrous de fixation qui relient la sellette au châssis: fixés
4. Clips inferieurs attache sellette - châssis: fermés
Aile
1. Maillons des élévateurs: serrage fort à la main
2. Voile: pas de tour de suspente
3. Suspentage: pas de clés
4. Trims: symétriques; position décollage et adaptés aux conditions
5. Frein: Nœud d'attachement qui ne se défait pas
6. Frein: Pas de tour de frein
7. Elévateurs: pas de tour
8. Mousquetons verrouillés

Avant décollage
1. Casque: bouclé
2. Radio: accrochée solidement
3. Chaussures: lacets noués
4. Attaches cuissarde et ventrale: fermées
5. Clips anti-couple: fermé
6. Poignée de gaz: accélérateur libre

david25

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Message par david25 Jeu 15 Juin - 19:08

Je vais être honnête, je la fais pas aussi bien  Crying or Very sad Very Happy. je fais toujours une visite prévol oui, mais pas aussi complète.

david25

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Message par pou Ven 16 Juin - 7:40

Un  très bon rappel merci
Le point un peu difficile  est de se souvenir de tout, j'ai une petite carte  que je sors de la pochette et remets en place juste avant de reprendre la poignée?

Pour me souvenir lorsque je ne l'ai pas sous la main j'ai un moyen mnémotechnique qui se nomme A.C.H.E.V.E.R et j'ai adapté une liste similaire  à la tienne .

Les termes que tu énumères sont classés selon un ordre plus facile à se souvenir mais qui comme les tiens sont essentiels

Un A.C.H.E.V.E.R classique Avion  à completer et adapter selon les rappels de David25

http://www.ac-meribel.com/?p=4871
pou
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Message par LAGUTROP Ven 16 Juin - 20:44

Tout pareil que Pou, excellent rappel, certain contrôle sont réalisé de manière intuitive, pour d'autre il faut se souvenir du point à contrôler et par répétition cela devient automatique.
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